Page 2 - SYMBOLES
25 Français (Instructions originales) Vous avez fait l’achat d’un équipement électrique pour usage extérieurMAKITA et nous vous en remercions. Nous avons le plaisir de vousrecommander ce produit MAKITA, fruit d’importants programmes dedéveloppement et de nombreuses années d’études et d’expérience.Ve...
Page 3 - CONSIGNES DE SÉCURITÉ
26 Généralités – Lisez ce manuel pour vous familiariser avec le maniement de l’équipement. Les utilisateurs mal informés risquent, par desmanipulations inappropriées, de se blesser ou de blesser leurentourage. Si vous ne pouvez pas lire ou ne comprenez pasparfaitement le contenu de ce manuel, veuill...
Page 6 - Premiers secours; CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
29 Premiers secours En cas d’accident, assurez-vous qu’une trousse de premiers secoursest disponible à proximité du site de travail. Faites en sorte que latrousse soit toujours complète. Lorsque vous appelez les secours, fournissez les informations suivantes : – Le lieu de l’accident– Les circonstan...
Page 7 - NOMENCLATURE DES PIÈCES; MONTAGE
30 AVERTISSEMENT : • Avant d’effectuer tout travail sur l’équipement, coupez toujours le moteur de l’outil et retirez le connecteur de la bougie d’allumage. Un changement brusque du régime moteur entraînera des dégâts à la tarière ou des blessures corporelles. • Portez toujours des gants de protecti...
Page 8 - AVANT LE DÉMARRAGE; Remplacement de l’huile : “Jauge d’huile”
31 ASSEMBLAGE DE LA MÈCHE HÉLICOÏDALE (accessoire en option) Alignez l’orifice sur l’arbre d’entraînement de la tarière avec l’orifice surla mèche hélicoïdale. Assemblez-les avec la goupille fendue et lagoupille de sécurité. Vérifiez que la goupille de sécurité est solidementfixée. ASSEMBLAGE DE LA ...
Page 9 - Après le remplissage de l’huile; PLEIN DE CARBURANT; Manipulation du carburant
32 1) Maintenez le moteur dans une position horizontale et déposez la jauge d’huile. 2) Remplissez d’huile jusqu’au repère de limite supérieure. Utilisez une bouteille d’huile pour le remplissage. 3) Serrez fermement la jauge d’huile. Si vous ne serrez pas assez, l’huile peut fuir. Après le rempliss...
Page 10 - Plein de carburant; COMPRENDRE LE RECUL; MANIPULATION CORRECTE DE LA MACHINE
33 Plein de carburant 1) Maintenez le moteur dans une position horizontale.2) Desserrez un peu le bouchon du réservoir de carburant pour relâcher la pression dans le réservoir. 3) Retirez le bouchon du réservoir de carburant et faites le plein. NE remplissez PAS à ras bord le réservoir. 4) Une fois ...
Page 11 - BONNES TECHNIQUES DE LEVAGE; RÉDUIRE LE RECUL SUR LE PLAN OPÉRATIONNEL
34 BONNES TECHNIQUES DE LEVAGE Vous trouverez ci-dessous des directives pour soulever correctement la tarière et la mèche hélicoïdale du trou. Ces directives ne prétendent pasêtre exhaustives. Préparez votre parcours et assurez-vous qu’il n’y a pas d’obstacles ou que vous ne risquez pas de trébucher...
Page 12 - MISE EN MARCHE; POINTS DE FONCTIONNEMENT ET MÉTHODE D’ARRÊT
35 MISE EN MARCHE ATTENTION : • Éloignez-vous d’au moins 3 m de l’endroit où vous avez fait le plein.• Ne mettez pas la tarière en marche avec le silencieux d’échappement tourné vers l’opérateur. Si vous vous tenez debout dans une mauvaise position, vous risquez de vousbrûler avec le silencieux chau...
Page 13 - ARRÊT; CONTRÔLE DU RALENTI; FONCTIONNEMENT
36 Il n’est pas nécessaire d’accélérer pour démarrer le moteur. 4) Placez-vous de l’autre côté du silencieux et tenez fermement l’équipement. Puis tirez délicatement sur le bouton de démarrage jusqu’à ce qu’une certaine résistance se fassesentir. Ensuite, ramenez le bouton de démarrage à sa position...
Page 14 - EXCAVATION D’UN TROU
37 • Une procédure de fonctionnement incorrecte peut entraîner “l’enraiement” ou “l’enterrement” de la mèche hélicoïdale dans le trou, et la tarière peut ne pas être capable de transmettre une puissance suffisante pour la “libérer”. Ceci est généralement dû à un débit d’entraînement tropimportant de...
Page 15 - RANGEMENT PROVISOIRE DE LA TARIÈRE SUR LE CHANTIER; Vérification et entretien quotidiens; INSTRUCTIONS POUR LE DÉPANNAGE
38 RANGEMENT PROVISOIRE DE LA TARIÈRE SUR LE CHANTIER La tarière peut être rangée provisoirement sur le chantier selon l’une des méthodes acceptables suivantes. a) Creuser un trou peu profond et laisser la tarière reliée à la mèche hélicoïdale avec le moteur coupé. b) Déconnecter la tarière de la mè...
Page 16 - REMPLACEMENT DE L’HUILE MOTEUR; Intervalle de remplacement :
39 REMPLACEMENT DE L’HUILE MOTEUR AVERTISSEMENT : • Le moteur et l’huile moteur sont encore chauds juste après l’arrêt du moteur. Laissez assez de temps pour que le moteur et l’huile moteur refroidissent, sous peine de vous brûler. ATTENTION : • Avant de changer l’huile, trouvez un moyen approprié d...
Page 17 - NETTOYAGE DU FILTRE À AIR; VÉRIFICATION DE LA BOUGIE D’ALLUMAGE; Intervalle de nettoyage et d’inspection :
40 NETTOYAGE DU FILTRE À AIR AVERTISSEMENT : • Coupez le moteur. Tenez-vous à l’écart des flammes nues. Ne fumez pas. Un élément du filtre à air sale provoque des difficultés de démarrage, une perte de puissance,des dysfonctionnements du moteur et raccourcit considérablement la durée de vie du moteu...
Page 18 - NETTOYAGE DU FILTRE À CARBURANT; REMPLACEMENT DU TUYAU DE CARBURANT; INSPECTION DES BOULONS, ÉCROUS ET VIS
41 NETTOYAGE DU FILTRE À CARBURANT AVERTISSEMENT : • Coupez le moteur. Tenez-vous à l’écart des flammes nues. Ne fumez pas. Intervalle de nettoyage et d’inspection : Mensuel (toutes les 50 heures de fonctionnement) Le filtre à carburant sert à filtrer le carburant requis par le carburateur. Une insp...
Page 19 - ENTRETIEN DE LA COMMANDE DES GAZ; Intervalle d’inspection :; ENTRETIEN DE LA MÈCHE HÉLICOÏDALE
42 ENTRETIEN DE LA COMMANDE DES GAZ ATTENTION : • N’utilisez pas la tarière sans l’ensemble de l’enveloppe en caoutchouc en bon état installé correctement sur la commande des gaz. Si vous n’utilisez pas un ensemble d’enveloppe en caoutchouc adéquat, des corps étrangers peuvent s’accumuler et limiter...
Page 20 - CHANGEMENT DU LUBRIFIANT DE TRANSMISSION DE LA TARIÈRE; Clapet de décharge
43 REMPLACEMENT D’UNE MÈCHE DE VISSAGE USÉE Vérifiez que la mèche hélicoïdale n’est pas usée ou cassée. Vérifiez si l’axe de la tarière n’estpas tordu ou abîmé. Un axe tordu ou abîmé provoque le “voile” de la mèche hélicoïdalependant l’utilisation. Le voile maximum autorisé pour la tarière est un fa...
Page 22 - RANGEMENT; Précautions à prendre après un rangement prolongé
45 DANGER : • Lorsque vous prévoyez de ne pas utiliser la tarière pendant une période prolongée, vidangez complètement le carburant du réservoir de carburant et du carburateur, et rangez-la dans un endroit propre et sec. AVERTISSEMENT : • Le moteur est encore chaud juste après l’arrêt du moteur. Lor...
Page 24 - DÉPANNAGE; État d’anomalie
47 Avant de solliciter des réparations, vérifiez vous-même l’anomalie. En presence d’anomalie, contrôlez la machine d’après les descriptionsfournies dans ce manuel. Ne modifiez, ni ne démontez jamais les pièces contrairement à ce qui est expliqué dans ce manuel. Pour touteréparation, contactez le SA...